à
PORTO
Du 22 au 26 septembre 2024
Le métro part toutes les 20 minutes depuis l'aéroport vers le centre ville de Porto.
En utilisant ROME2RIO, cela permet de voir tous les transports depuis Porto vers d'autres villes portugaises
HaoBo Porto Center : Excellent hébergement
- Réservé du 22 au 26 septembre pour 420 euros soit 140 euros / pers soit 35 euros / nuit / pers + 2 euros / jour et par personne pour la taxe de séjour.
- PAS de déjeuner compris mais cuisine commune - 760m du centre historique soit 10 minutes à pied
Informations pour les routards :
Porto est connu pour la commercialisation du vin de Porto et de ses ponts sur le fleuve Douro. Porto, par son histoire de négoce du vin avec le Royaume Uni, semble avoir été influencé par ce pays et par une activité commerciale importante. Un adage évoque le caractère des différentes villes portugaises : "Pendant que Lisbonne se fait belle, Coimbre étudie, Braga prie et Porto travaille".
Il est très facile de se déplacer à pied dans Porto, Mais dans la ville historique, ça monte et ça descend (nombreux escaliers). Du coté opposé à la ville historique, de l'autre coté du Douro, ce sont les caves qui y sont installées.
Concernant le budget, les sites et aussi la plupart des églises sont payantes entre 3 et 8 euros (dommage). Quant à la restauration, les prix ont augmentés ces dernières années.
Globalement, 3 jours sur place sont suffisants pour visiter les princiaux sites touristiques. Néanmoins, l'option d'une semaine, permet de prendre le train (tarif très abordable) pour passer une journée dans chacune des villes suivantes : Braga, Aveiro, Guimaraes...
La Chapelle das Almas (littéralement, Chapelle des Âmes) ou Chapelle de Sainte Catarina
La chapelle tient son origine d'une ancienne chapelle faite de bois redressé en louange de Sainte Catherine. La construction du bâtiment remonte à la fin du XVIII siècle
La façade principale a une porte ornée et est parachevée par un fronton circulaire. Le dôme est couronné par une croix de fer.
Jusqu'en 1929, les surfaces extérieures de la chapelle étaient sans azulejos, qui avaient été enlevés ou cassés. Le revêtement actuel de la chapelle est constitué par 15 947 azulejos qui couvrent une surface de 360 mètres carrés. Les azulejos sont l'œuvre d'Eduardo Lait et ont été exécutés par l'usine de céramique Viuda Lamego, à Lisbonne. Ils datent de 1929 et représentent les étapes de la vie de saint François d'Assise et de Sainte Catherine, qui sont vénérés dans la chapelle
À la fin du XVIII siècle, pour doter Porto, la 2e ville du royaume, d'un opéra, son 1er magistrat, Francisco de Almada e Mendonça et un groupe de financiers privés en commandent la conception à l'architecte italien Vicente Mazzoneschi.
Les travaux de construction débutent en 1796 et le bâtiment est inauguré deux années plus tard, le , jour anniversaire du futur régent et roi, Jean VI de Portugal, qui donne son nom à ce théâtre, baptisé Real Teatro de São João.
La structure intérieure du Real Teatro de São João est identique à celle du Teatro Nacional de São Carlos à Lisbonne et s'inspire de la composition et de l'esthétisme des théâtres italiens, alors en vogue et qui se propagent en Europe.
Le , un violent incendie détruit le théâtre.
Un projet de reconstruction est élaboré en 1911 sous la direction de l'architecte local José Marques da Silva
La gare de São Bento, est mise en service le 8 novembre 1896 lors de l'ouverture à l'exploitation du tronçon depuis la gare de Porto-Campanhã. Son nom reprend celui de l'ancien couvent de « São Bento de Avé Maria » détruit pour permettre la construction de la gare. Lors de la conception de l'édifice, l'architecte oublia de créer des guichets de vente, qui durent être placés ultérieurement hors du hall.
Le bâtiment voyageurs, d'inspiration française, dû à l'architecte José Marques da Silva, est inauguré le 5 octobre 1916. Le hall est orné de plus de 20 000 azulejos réalisés par Jorge Colaço. Ces derniers illustrent des scènes majeures de l'histoire portugaise du XIIIe au XVe siècle
Les travaux de construction ont commencé en 1920, et, malgré plusieurs interruptions, se sont achevés en 1955. L'immeuble a 6 niveaux et deux patios intérieurs. Exactement au centre du bâtiment s'élève une tour de 70 m de hauteur. À l'intérieur se trouve un carillon, auquel on peut accéder par un escalier de 180 marches.
La façade est en pierre de granite des carrières de Sãou Gens et de Fafe et est ornée d'une douzaine de sculptures de José Sousa, Caldas et Henrique Moreira qui montrent des activités typiques de Porto comme la culture de la vigne, l'industrie et la navigation. Devant le bâtiment se trouve une statue du poète Almeida Garrett (1799-1854), œuvre de 1954 du sculpteur Salvador Barata Feyo
Place de la Liberté
C'est une statue équestre en bronze réalisée par le sculpteur français Célestin-Anatole Calmels.
La première pierre a été posée le 9 juillet 1862
Le monument a été inauguré le19 octobre 1866.
Il mesure 10 mètres de hauteur et pèse cinq tonnes.
Bolhão est le marché le plus important de la ville de Porto. L’édifice a été construit en 1850 dans un style néo-classique et fût considéré un édifice d’intérêt public en 2006
Déambulation dans les ruelles du Porto historique; Les centaines de marches...
Le street art
Les maisons en bord du Douro
Un petit passage bien caché ! !
Le tramway existe toujours comme à Lisbonne
Une deventure de magasin rua Santa Catarina
Les étudiants en université portent cet uniforme avec une cape noire.
Une des principales traditions à Porto est la praxe, qui est le baptême universitaire au Portugal. Les étudiants de première année défilent dans les rues de Porto avec un uniforme traditionnel appelé « Capa e batina ». Ces uniformes sont utilisés depuis la création de l'Université de Porto et ne peuvent être portés que par les étudiants participants à la praxe. C'est cet uniforme qui a inspiré J.K Rowling, auteur de la saga Harry Potter, pour la création des uniformes des étudiants de Poudlard. Elle vivait au Portugal lors de l'écriture du premier roman de la saga
"McDonald’s Imperial, situé sur la Praça da Liberdade, à côté de l’hôtel de ville de Porto, sur l’Avenida dos Aliados, a été considéré, par le site 9GAG, comme le plus beau restaurant du monde. Ouvert en 1995, ce McDonald’s présente un décor à la fois contemporain et historique. Au moment de l’ouverture, nous avons conservé le patrimoine historique du bâtiment des années 30 où opérait l’emblématique Café Impérial, en maintenant, sur la façade du bâtiment, l’imposant aigle en bronze et, à l’intérieur, le plafond du bar, en verre dépoli et cristal et un vitrail de Ricardo Leone, un artiste verrier portugais. McDonald’s Imperial compte environ 204 endroits pour prendre un repas ou même un café.
Possibilité d'acheter une boite de sardines de la date de votre naissance (9 euros ! ! )
La plus vieille boite date de 1947 ! !
Ce musée (20 euros), se trouve rua de Guilherme Braga, dans le quartier des caves de Porto
Tout droit venue de Lisbonne, cette pâtisserie a ouvert à Porto il y a quelques années, dans la rue commerçante et piétonne de Santa Catarina. La décoration y est chaleureuse et typique avec des azulejos et des photos en noir et blanc de la ville. Mais ce n’est pas pour sa décoration mais bien le Pastel de Nata qu’on s’y rend.
Dés l’entrée du magasin on peut apercevoir les cuisiniers à l’oeuvre derrière une vitre. Fabrication de la pâte, découpage, cuisson, confection de la crème, vous pouvez voir tout le processus de fabrication du Pastel de Nata avant même de l’acheter
Pastel de nata à Porto : la récente Manteigaria
C’est le grand vainqueur de la dernière édition de la compétition du meilleur Pastel de Nata organisée par Time Out. Encore une nouvelle venue de Lisbonne, la boutique s’est installée il y a quelques mois près du marché du Bolhão, dans le centre de Porto.
Son grand secret, c’est le beurre. Ses pâtissiers utilisent un beurre spécial, qui n’est plus produit dans le pays. Aussi, chaque tâche spécifique est réalisée par une personne, une multiplication du personnel propre au magasin et qui donne à ce Pastel un goût si unique. Certains disent qu’il détrône le Pastel de Belém.
Une théorie sur l’origine du plat remontant aux invasions françaises au Portugal de Napoléon affirme que les troupes françaises avaient l’habitude de manger du pain avec n’importe quelle viande et beaucoup de fromage. Il ne manquait que l’ingrédient que les habitants de Porto allaient ajouter : la sauce.
De nos jours, cependant, une certaine unanimité existe pour attribuer la création du plat à Daniel David Silva, employé du restaurant A Regaleira dans les années 1950. Ayant travaillé en France, il créa le plat en se basant sur le croque monsieur français, d’où le nom
Dégustation dans un petit restaurant à Braga
La toute première trace écrite de ce célèbre accra de morue a été publiée dans un livre de recettes appelé "Tratado de Cozinha e Copa", écrit par Carlos Bandeira de Melo. Mais c'est bien plus loin que remonte la création et le succès de ce délicieux beignet. On pense d'ailleurs que ce dernier a été inventé au Brésil par des colons portugais, en similarité avec les empanadas déjà existants en Amérique Latine ; son apparition coïncide d'ailleurs avec l'introduction de la pomme de terre au Portugal
Les nombreuses caves se trouvent dans le quartier Vila Nova de Gaia.
La différence fondamentale entre le vin de Porto et le reste des vins est que la fermentation est interrompue avec l’ajout d’eau-de-vie. De cette manière, il présente la douceur d’origine du raisin tout en conservant un taux élevé d’alcool.
L'idée consistant à ajouter de l’eau-de-vie au vin rouge est survenue au XVIIe siècle lorsque les Anglais ont montré un certain intérêt pour l’achat de vins portugais. Ces vins ne supportaient pas les longs voyages en bateau, c’est pourquoi on y a ajouté de l’eau-de-vie pour les fortifier et éviter qu’ils ne s’altèrent
L'entreprise a été fondée en 1869 sous le nom de "Librairie Internationale de Ernesto Chardron"
À la mort de son fondateur à l'âge de 45 ans, la librairie a été vendue à la firme Lugan & Genelioux Sucessores
En 1881, José Pinto de Sousa Lello a créé une librairie dans la rue d'Almada.
En 1894, Mathieux Lugan a vendu l'ancienne librairie Chardron à José Lello, qui en association avec son frère, António Lello a renommé la librairie "Sociéte José Pinto Sousa Lello & Irmao" changeant le nom en 1919 pour "Livraria Lello e Irmao"
Les 4 jacquemarts rue Santa Catarina
Sur la façade, 18 clôches de cette horloge musicale ; tous les jours à 9h00, 12h00, 15h00 et 18h00.
Un spectacle des figurines des 4 jacquemarts : Almeid Garrett, Sao Joao Batista, Henri le navigateur et Camilo
Le bateau que nous avons pris pour cette promenade
Dans le télécabine
La construction de la cathédrale commence vers 1110. Porto est cependant siège épiscopal depuis au moins le VIe siècle. Ce premier édifice, de style roman, a été plusieurs fois modifié. Il n’en garde pas moins un caractère romain
Vers 1333 la chapelle funéraire de Jean Gordo fut ajoutée. Le sarcophage surmonté de son gisant est décoré des bustes des apôtres à droite et gauche du Christ (Cène). Jean Gordo est un chevalier hospitalier qui fut au service du roi Denis I. Le cloitre attenant à la cathédrale date de la même époque gothique (XIVe siècle). Il était sans doute achevé lorsque fut célébré dans la cathédrale le mariage de Jean I avec la princesse Philippa de Lancastre (1387)
L’aspect extérieur de la cathédrale est modifié durant l’époque baroque. En 1732, l’artiste et architecte italien Niccoló Nasoni ajoute une large loggia baroque sur le flanc gauche de la cathédrale. En 1772, un nouveau portail baroque remplace l’ancien, et les coupoles des tours sont modifiées
Le transept sud donne accès au cloître gathique (fin du XIV siècle) décoré d'azulejos de Valentin de Almeida
L'initiative de la construction du palais épiscopal de Porto est souvent attribuée à l'évêque Fr. João Rafael de Mendonça, qui impliquait la démolition totale de l'ancien Palais et la mise en service de ce nouveau projet. Cependant, la construction de l'ouvrage prendrait plusieurs années et l'évêque ne le verrait pas terminé. Pour autant, de nombreux tronçons du plan d'origine ont été modifiés et d'autres achevés à la va-vite au détriment de l'ensemble, et de l'unité architecturale
Vue sur le Douro depuis le Palais Episcopal
Salle à manger
Son histoire débute au XVIIIe siècle époque à laquelle des négociants de la ville de porto constituèrent une guilde de marchands.
Le , cette association de marchands se constitua en Associação Comercial do Porto, Association Commerciale de Porto, ce qui en fait la plus ancienne association d'entrepreneurs du Portugal. Son objet était de régler les différends commerciaux entre ses membres, des négociants en vin pour l'essentiel. À cet effet elle rédigea les premiers manifestes sur lesquels on devait s'appuyer pour régler les litiges commerciaux. Son influence, bénéficiant de la caution royale, s'étendit à tout le Portugal et son Code de commerce devint la référence pour régler les différends commerciaux de tous les corps de métier. Avec le développement du négoce des vins de Porto vers le Brésil et les pays de l'empire colonial Portugais, puis vers l'Angleterre, son action s'étendit à la représentation des négociants à l'international, si bien que pour finir l'association commerciale s'est transformée, à l'époque moderne, en Chambre de commerce et d'industrie
En 1832, pendant la Guerre des Libéraux, un incendie détruisit le cloître du Couvent de Saint François, épargnant l'église. En 1841, la Reine Marie fit don des ruines du couvent à l'association des commerçants de la ville, qui décida d'y construire le siège de leur association, le Palais de la Bourse (Palácio da Bolsa). Confié à l'architecte Joaquim da Costa Lima, sa construction débuta en 1842. Il imagina un imposant édifice rectangulaire combinant la rigueur d'un grand bâtiment dans le style anglais, doté d'une façade dans le style néo-classique à la mode au Portugal, depuis la fin XVIIIe siècle.
La structure générale du Palais est achevée dès 1850, mais la construction du grand escalier et l'aménagement et la décoration des salles d'apparat retarderont son achèvement jusqu'en 1910
La vaste cour intérieure, le Pátio das Nações, est entourée de galeries
La galerie ouest s'ouvre sur un imposant escalier, de style classique, construit en 1868 par l'architecte Gonçalves e Sousa, décoré de bustes des sculpteurs António Soares dos Reis et António Teixeira Lopes.
Les fresques du plafond ont été peintes par António Ramalho
Bureau en l'honneur de Gustave Eiffel.
Il resta à Porto 2 ans pour suivre l'avancée du pont Maria Pia
Salon Mauresque
Des trains partent vers Braga pour 50 minutes de voyage.
Basilique du Bon Jésus, située à 5 km du centre de Braga C'est l'une des merveilles à voir absolument
Capela do Santissimo Sacramento, située à 10 km de Braga
Cathédrale Sainte Marie Majeure dans le centre ville
Eglise Santa Cruz dans le centre ville
La construction de ce palais orné a été ordonnée par João Duarte de Faria, chevalier de l'Ordre du Christ, qui était un riche marchand.
L'église fut construite sur l'odre du fondateur de la confrérie de la Sainte Croix, Jéronimo Portillo, à qui fut remis postérieurement le titre de Confrérie Royale par le roi Joao VI (1816 - 1826).
La construction débuta en 1625 mais ne se termina qu'en 1737, et, pour cette raison, on retrouve des éléments architecturaux manièristes et baroques. Le projet initial se doit à Francisco Vaz et les coûts furent supportés grâce aux aumônes des dévots du Chemin de la Croix.
La légende des 2 coqs : Celui qui découvre les 2 coqs sur la façade de l'église se marie dans l'année.
Notre cuisine commune... et les odorables cuisinières
Les apéros du soir au Porto ... bien sûr
Nos repas du soir... toujours dans la bonne humeur !
Dégustation dans un petit restaurant de Braga du Francesinha
Tarif : gratuit - 3 euros pour le Cloître
