En Bretagne, ils totalisent près de 6 000 km.
Terre de randonnée, la région offre de nombreux sentiers de Grande Randonnée et GR de Pays :
- GR 34, le sentier des douaniers, l'un des plus emblématiques sentiers de Grande Randonnée français, du Mont-Saint-Michel au Pont de Saint-Nazaire.
- GR 37 traverse la Bretagne d'est en ouest, du Mont-Saint-Michel à la presqu'île de Crozon en passant par la forêt de Brocéliande et les Monts d'Arrée
- GR 38 d'est en ouest également, de Redon à Douarnenez
- GR 39 du nord au sud, le long de la Vilaine, du Mont-Saint-Michel à la Loire-Atlantique
- GR de Pays Tour de Brocéliande, Pays Malouin et Pays de Morlaix
Il existe une navette "le Macareux" qui
fait fait le trajet A/R de Ploumanac'h à Perros Guirec, pour
ceux qui souhaitent avoir un dispositif de transport lors de leur
randonnée du GR 34
Une petite randonnée permet de voir cette côte magnifique.
Garez votre voiture au parking du Grand Site Naturel de Ploumanac'h : GPS 48°50'08.99"N, 03°28'49.11°W (payant)
Aller jusqu'au phare de Men Ruz vers l'est, chemin très bien tracé et vers l'ouest en direction du Grand Site Naturel de Ploumanac'h.
A proximité, une station de la SNSM, permet de voir le dispositif de mise à l'eau des bateaux
Il y a aussi, un petit musée : La Maison du Littoral.
Une petite randonnée permet de voir cette côte magnifique.
Garez votre voiture au parking du Grand Site Naturel de Ploumanac'h : GPS 48°50'08.99"N, 03°28'49.11°W (payant)
Aller jusqu'au phare de Men Ruz vers l'est, chemin très bien tracé et vers l'ouest en direction du Grand Site Naturel de Ploumanac'h.
A proximité, une station de la SNSM, permet de voir le dispositif de mise à l'eau des bateaux
Il y a aussi, un petit musée : La Maison du Littoral.
Accéssible à pied depuis le parking : 300 m
L'ile est réputée pour ses fleurs, sans voiture, c'est vraiement très agréable d'en faire le tour. De très nombreux sentiers très bien balisés
Le tour de l'ile du Bréhat est faisable à pied sans difficulté. Le tour fait 14 km.
Tracé du circuit disponible sur SityTrail = code jara
Notre Dame Bonne Nouvelle à Bréhat bourg
Chapelle Notre Dame
Sentier menant au phare du Paon
Fort de Goareva, dit la Citadelle, actuellement centre d'Art et d'Artisanat du verre dit les Verreries de Bréhat
L'entrée est de 3 euros.
Il est possible de voir les artisans au travail
Cathédrale Saint Etienne
Saint-Malo est une ville portuaire de Bretagne, au nord-ouest de la France. De hauts murs en granite ceignent la vieille ville, qui fut autrefois un bastion pour les corsaires (pirates approuvés par le roi). La cathédrale de Saint-Malo, au centre de la vieille ville, arbore des styles roman et gothique, et possède des vitraux narrant l'histoire de la ville. La Demeure de Corsaire, à proximité, est une maison de corsaire datant du XVIIIe siècle. Elle sert à présent de musée.
Plan de la Citadelle
Jacques Cartier et Saint Malo
Vue depuis l'ilot du Grand Bé, où se trouve le tombeau de Chateaubraind
Cathédrale Saint Vincent, la grande cloche de Jacques Cartier
L'étoile du Roy près des remparts
Monument Historique construit en 1689 par Vauban et Garangeau en granit de Chausey pour assurer la protection de Saint-Malo.
Son histoire est étroitement liée à celle de la Cité Corsaire.
Accessible par marée basse
À la fin du XVII° siècle, la guerre maritime entre Français, Anglais et Hollandais fait rage. Au coeur de cette bataille économique et militaire, Saint-Malo est en passe de devenir le premier port de France. Il devient urgent de défendre la fameuse cité corsaire dont la position stratégique est de première importance. Pour ce faire, Louis XIV mandate l’architecte Vauban pour mettre en oeuvre une défense militaire.
Ce dernier imagine un système de défense ambitieux qui intègre parfaitement la géographie des côtes et les possibles attaques maritimes. Au centre de ce dispositif de fortifications, le Petit Bé est construit sous la direction de Garangeau.
Il se situe à 700 mètres des remparts de Saint-Malo et à quelques encablures du Grand Bé. Pouvant accueillir une garnison de 160 hommes lors des sièges, ce fort était armé de 19 canons et de deux mortiers. Il se compose d’une vaste plateforme, d’un bâtiment sur trois niveaux et de deux bastions.
Jusqu’en 1885, il est propriété de l’armée française qui l’occupe et l’entretient. Passé cette date, il est déclassé militairement, et confié à la ville de Saint-Malo. Bien que classé Monument Historique en 1921, le Petit Bé sera délaissé pendant plus d’un siècle. À partir du 1er Janvier 2000, un bail emphytéotique d’une durée de quarante ans est passé entre la ville de Saint-Malo et un particulier afin d’engager des travaux de restauration et d’ouvrir le Petit Bé au public. Depuis, de nombreux travaux ont été réalisés et des visites guidées permettent aux promeneurs de découvrir l’histoire du Petit Bé.
Pour rejoindre le Grand Bé il faut faire attention aux marées. On ne peut y accéder que quelques heures par jour, à marée basse, en traversant la plage de Bon Secours. Pour ne pas se tromper, il faut se référer à l’heure de marée basse du jour et ajouter 1h30 avant et après cette heure de référence. Cela donne donc une fenêtre d’accès de 3 heures.
Dinan est une ville historique particulièrement intéressante à visiter
Rue Jerzual, la plus ancienne rue de Dinan, très pentue menant au port
Elle se prolonge avec la rue du petit port après la porte Jerzual.
D'ancienne maison à colombage, dans une rue pavée, toute une authenticité dans cette petite rue. Attention les jours de pluie, les pavés sont glissants ! !
D'ancienne maison à colombage, dans une rue pavée, toute une authenticité dans cette petite rue. Attention les jours de pluie, les pavés sont glissants ! !
Porte Jerzual donnant dans la rue du petit port
Port de Dinan
Vue depuis les remparts
Le vieux pont
Porte du port menant du port à la ville fortifiée
Jardin collectif
Circuit d'une dizaine de km en bord de côte, très agréable, avec quelques montées et descentes vers les criques de sable doré.
Pointe du Grouin
Sur le sentier, une batterie datant de la dernière guerre
Bien entendu, à faire absolument avec un guide
Option choisie : Aller - retour depuis Saint Léonard les Vains, parking des traversées.
Départ à la marée haute, ce jour là à 12h00.
Retour 18h30
Distance 17 km AR
Tarif 15 euros
Plusieurs rivères seront traversées : La Sée, La Sélune et un affluent du Couesnon
Départ depuis Saint Léonard les Vains
La traversée en suivant la marée descendante
Passerelle uniquement pour les piétons et les bus agrés.
Le parking est payant et pour une journée, assez cher.
Une astuce : Allez vous garer à 500 m du parking, à la sortie du village de Beauvoir. Ensuite revenez au parking prendre le bus. Il est gratuit, seul le parking est payant ! !
